1月16日，中青報·中青網記者胡春艷在“埕海一號”海上采油平臺采訪平臺經理于騰蛟。

　　編者按

　　“新春走基層”期間，中青報·中青網記者踐行“四力”，奔赴渤海灣，登上海上采油平臺；一路穿越風雪，感受大秦線上重載列車司機的責任；乘坐新成昆鐵路動車組，捕捉那動人的一縷陽光……記者腳下有泥土，心中有真情，用“腳力、眼力、腦力、筆力”書寫了一個個堅守崗位、甘于奉獻的青年人，見證了他們挺膺擔當、平凡而閃亮的青春。

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　　“埕海一號”是渤海灣最年輕的海上采油平臺。它的年輕體現(xiàn)在很多方面：投產不足一年；執(zhí)掌平臺的團隊平均年齡30歲；采用的數智化海上采油平臺是完全自主研發(fā)的新型智慧系統(tǒng)。這是中國人向海采油的足跡中，踏出的最新鮮的腳印。我相信年輕的力量，那種勇敢和無畏令人向往。于是，隆冬時節(jié)，我開啟了奔赴海上油田的采訪。

　　去往“埕海一號”的路途有些漫長，從天津市區(qū)驅車一個半小時到大港油田總部，再行車1小時到海邊登船，船行3小時才能到達“埕海一號”。而這數小時的路程，油田人走了十幾年。

　　渤海灣盆地是我國油氣總產量最高的盆地，2009年已探明此處有油，可灘淺海采油技術在國際上尚無先例。大港油田人都知道一句話——“好比把一個盤子摔在地上，再踢上一腳，碎成一片一片的”，以此來形容這里油藏之復雜，而他們就是要在這泥灘里找石油，把每一點油藏當成寶貝精心開采，舍不得浪費一滴資源。一代又一代接續(xù)攻關，不斷突破技術瓶頸，終于讓“埕海一號”如同鋼釘般深深插入渤海灣。

　　我采訪過很多石油工人，每次采訪都是一場精神洗禮。雖然有些采訪對象的面孔已經模糊，但那紅色工裝和一身油味兒，是石油人永不褪色的印記。一代又一代石油人延續(xù)、傳承苦干實干的石油精神，以“我為祖國獻石油”為初心和使命，勇毅前行。

　　登上“埕海一號”后，我才意識到這是真正的現(xiàn)代化數智平臺。我曾去過時代楷模王繼才用一生守護的開山島，知道海上日曬風吹會給人留下一身病痛。而在“埕海一號”這個海上鋼鐵城堡里，即使甲板上只有零下20攝氏度，艙內依舊保持著24攝氏度左右的恒溫。

　　時代在發(fā)展，技術在進步?！佰艉Ｒ惶枴睂崿F(xiàn)了全流程管控和數據的自動感知，“智慧的大腦”不僅可以預警、診斷，還能主動優(yōu)化和輔助決策等。24歲的技術員聶虓宇挑起守護“智慧大腦”運行的重任。他是“油三代”，祖輩、父輩都是當時大港油田的開拓先鋒。如今，接力棒傳到他手中，他視為一種使命。與父輩相比，聶虓宇有著更多選擇，而他似乎沒有考慮過這些，這就是石油人身上揮不去的情愫。

　　這個春節(jié)，聶虓宇一家三口不曾相聚，他在“埕海一號”，母親在人工島，聚少離多對他們家而言習以為常，“工作是天大的事”。即使在休息時間，聶虓宇也盡可能多地跟更有經驗的工程師多學點兒，整個團隊人員的工作狀態(tài)都如此。聶虓宇對我說，“這是一種傳承，我們年輕人肩上的擔子并不輕?！?/p>

　　在“埕海一號”，我看著他們在零下20攝氏度的海上一刻不停地忙碌，談起這個不足周歲的新平臺，每個人都充滿自豪。平臺負責人于騰蛟參與了整個平臺的建設，今年40歲的他，把人生最美好的歲月獻給采油事業(yè)，他感受到一種幸福。

　　是啊，中國這艘飛速向前行駛的巨輪，有一代代年輕石油人的青春和熱血。石油人永遠年輕！

　　中青報·中青網記者 胡春艷 來源：中國青年報