中新網(wǎng)北京10月24日電 (記者 孫自法)施普林格·自然旗下專業(yè)學術期刊《自然-氣候變化》最新發(fā)表一篇氣候變化建模研究論文顯示，21世紀西南極洲冰架(也稱冰蓋)的進一步融化或不可避免。這項研究結果表明，西南極洲的海洋快速暖化已注定會在一系列排放路徑下發(fā)生，而減緩行動也許只能預防最壞的情景。

　　該論文介紹，冰架在支撐或是減慢冰川向海洋輸水過程中起著重要作用。西南極洲冰架是南極洲導致海平面上升的最大原因。這些冰損失由與南冰洋的相互作用導致，尤其是阿蒙森海。關于阿蒙森海暖化的數(shù)據(jù)有限，雖然有人提出該區(qū)域能從減排中受益，但此前一直缺少這方面的具體分析。

　　基于此，論文第一作者和通訊作者、英國南極調查局Kaitlin A. Naughten與同事及合作者一起，用一個區(qū)域海洋模型分析了不同排放情景下海洋熱量的未來變化以及南極洲阿蒙森海由海洋驅動的冰架融化。他們發(fā)現(xiàn)，即使在包括巴黎協(xié)定1.5°C、巴黎協(xié)定2°C以及典型濃度路徑(RCP)4.5等多個減緩情景下，氣候變化都可能讓海洋以歷史速度的三倍暖化。

　　論文作者認為，這說明減緩措施限制阿蒙森海今后幾十年暖化速度的能力可能有限。他們指出，自然的內部氣候變率也會影響對氣候變化導致的暖化程度的控制。他們還預計，對支撐冰架和維持穩(wěn)定性很關鍵的區(qū)域將進一步融化，而且暖化主要集中在與冰架空腔處相連并能導致融化的中間(200-700米)深度。

　　論文作者指出，該研究是基于一個單一冰-洋模型的結果。西南極洲冰架的質量損失只是海平面上升的一個因素，如果能實現(xiàn)當前的排放目標，南極洲其他區(qū)域可能不會出現(xiàn)較大的質量損失。他們總結表示，由于冰架需要幾個世紀或數(shù)千年才能完全適應氣候變化，所以排放情景的選擇或在21世紀后的更遠未來產生更大的影響。

　　《自然-氣候變化》同期發(fā)表發(fā)表科研同行的“新聞與觀點”文章認為，這項最新研究提供了目前對阿蒙森海未來暖化趨勢的最完整預測數(shù)據(jù)，雖然防止西南極洲冰架融化的窗口可能已經錯過，但氣候變化對海平面的真實影響將取決于多種因素。(完)