近日，日上三竿，大唐湘潭發(fā)電公司翻車機接卸現(xiàn)場一派忙碌景象。鐵軌旁，燃運部現(xiàn)場工作人員像往常一樣指揮著接卸，突然，3號翻車機重調大臂齒條油缸處有輕微漏油，現(xiàn)場工作人員頓時緊張起來，心想：“是不是設備出現(xiàn)了異常？”與此同時，翻車司機也感覺到了異樣，迅速停止了翻車。

　　“請維護部、設備部相關人員到現(xiàn)場確認，3號重車調車機可能出現(xiàn)了故障?！甭牭竭@個消息，維護部燃運檢修班顧不得休息，立馬準備工器具奔赴現(xiàn)場處理。

　　戶外已是39度的高溫，炙熱的陽光讓人睜不開眼，此時，3號翻車機處聚集了設備部點檢員、維護部人員，大家都在診斷故障原因。

　　“機組高負荷持續(xù)運行，日耗煤量達1.7萬噸，翻車機連續(xù)作業(yè)，現(xiàn)場溫度高，應該是重調大臂落連桿機構銅軸套磨損，齒條油缸內壁拉缸了?！苯涍^一番“診斷”，原因找到了。

　　“關鍵時刻絕不能掉鏈子，要想盡一切辦法，確保來煤進的來、卸得下。”問訊趕來的公司領導，在現(xiàn)場協(xié)調處理，駐“守”翻車機，現(xiàn)場工作人員猶如打了一劑“強心針”，有了攻堅克難的勇氣和底氣。

　　面對單臺翻車機作業(yè)，公司相關部門迅速啟動了應急預案，火車司機和調車列檢人員見縫插針，有序快速完成火車煤對位調車和清車速度，避免出現(xiàn)火車煤積壓、燃煤停裝現(xiàn)象；翻車機值班員時刻關注設備運行情況，優(yōu)化翻車程序，提升接卸效率。

　　“燃運檢修班7名員工分兩班倒進行消缺，更換齒條油缸和銅軸套，通宵鏖戰(zhàn)?！比紮z班班長歐彬略帶疲憊地說，“再困難，我們也要啃下這快硬骨頭，因為我們不是一個人在戰(zhàn)斗。”

　　雖已立秋，但“秋老虎”余威仍在，8月26日，現(xiàn)場工作人員越戰(zhàn)越勇，大口吃了幾塊西瓜、喝了幾口綠豆湯，抬手將臉上的汗水抹去，又投入到這場攻堅戰(zhàn)中?！斑@個套銅回裝完畢了，請設備部點檢員校驗中心合格后，就可以押票試運了?！?6點50分，燃檢班老師傅劉俊波胸有成竹地告訴班組負責人。聽到這，在場的每個人都舒了一口氣。

　　在迎峰度夏電力保供關鍵時期，公司各部門心往一處想、勁往一處使，密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，全力以赴搶接卸，原本要3到4天才能完成的消缺任務，縮短了一半的時間高質高效地圓滿完成了，彰顯了堅決打好打贏迎峰度夏攻堅戰(zhàn)的信心和決心。(李莎莎)