近日，浙江省交通集團杭州南管理中心下轄杭州繞城西復線杭紹段、杭金衢高速公路蕭山東段各上線了一套新型車型識別系統(tǒng)。據悉，該系統(tǒng)利用圖像識別技術，獲取車輛多維特征，進而精確識別車輛車型，使高速公路ETC門架全天候車型識別準確率達到98%以上、車輛分離準確率達到99%以上，極大地減少因門架交易車型與實際車型不一致而產生的通行費誤差。

　　自2020年1月1日全國取消高速公路省界收費站以來，貨車統(tǒng)一實行按車型計費，受到交易車型與實際車型不一致、通行介質被干擾或屏蔽等影響，各省通行費都出現不同程度的流失。此次杭州高速上線的車型識別系統(tǒng)，通過技術手段識別車輛的車型信息輔以車身圖片，有利于車輛身份的校驗和確認，為精確計費提供可靠技術支撐。

　　據了解，該套車型識別設備采用了900萬像素的高清攝像頭，通過對車輛連續(xù)掃描、識別形成高清車輛側面全景大圖，獲取的圖片最大分辨率達8192×1920像素。該系統(tǒng)只需通過讀取隨車通行卡內信息，再與門架獲取車輛圖片對比，即可發(fā)現大車小標等偷逃費行為，減少通行費流失。

　　“這套系統(tǒng)可以通過采集車頭、車尾、車身完整的圖像數據及結構化信息，建立車輛信息庫，解決因未懸掛車牌、車牌遮擋造成車輛駛離高速收費站無號牌、無交易流水等問題，為收費系統(tǒng)的路徑擬合、還原提供有力支撐，這將全面提高計費準確度，實現高速公路計費可靠、準確、快捷?！焙贾菽瞎芾碇行南嚓P負責人介紹。（楊云、陳鐵鋒、鄭宇航）