本報北京1月16日電 （記者劉志強(qiáng)、王政）1月15日，記者從工業(yè)和信息化部獲悉：2023年1至12月，全國造船完工量4232萬載重噸，同比增長11.8%；新接訂單量7120萬載重噸，同比增長56.4%；截至12月底，手持訂單量13939萬載重噸，同比增長32%。以載重噸計(jì)，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量三大指標(biāo)分別占全球總量的50.2%、66.6%和55%，以修正總噸計(jì)分別占47.6%、60.2%和47.6%，前述各項(xiàng)指標(biāo)國際市場份額均保持世界第一。

　　核心競爭力大幅提高。2023年，我國分別有5家、7家、6家造船企業(yè)進(jìn)入全球造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強(qiáng)。全國造船完工量前10家企業(yè)集中度為58.4%，新接訂單量前10家企業(yè)集中度為60.7%，手持訂單量前10家企業(yè)集中度為59.2%，繼續(xù)保持較高水平，中國船舶集團(tuán)有限公司造船三大指標(biāo)位居全球各造船集團(tuán)之首。船舶企業(yè)建造效率大幅提升，全年交付20艘全球最大2.4萬箱超大集裝箱船，年交付6艘液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船。

　　收入利潤持續(xù)改善。2023年1至11月，船舶行業(yè)主營收入利潤率突破4.1%，同比提高1.3個百分點(diǎn)；船海產(chǎn)品出口金額大幅增長21.4%，推動我國重點(diǎn)機(jī)電產(chǎn)品出口止跌企穩(wěn)。

　　中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹，2023年，全球18種主要船型中，我國共有14種船型新接訂單居全球第一。

　　《 人民日報 》（ 2024年01月17日 01 版）