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京津冀“1小時交通圈”初具規(guī)模 重點(diǎn)區(qū)域交通支撐能力顯著增強(qiáng)

發(fā)布時間:2024-02-26 14:58:00來源: 央視新聞客戶端

  記者從交通運(yùn)輸部獲悉,京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施十年來,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn),持續(xù)開展運(yùn)輸服務(wù)協(xié)同聯(lián)動,加快構(gòu)建世界級港口群、機(jī)場群,綜合運(yùn)輸通道格局不斷完善。多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格化、全覆蓋的交通網(wǎng)絡(luò)基本建成,重點(diǎn)區(qū)域交通支撐能力顯著增強(qiáng)。

  數(shù)據(jù)顯示,京津冀地區(qū)城市軌道交通運(yùn)營總里程達(dá)到1208.6公里。北京與周圍衛(wèi)星城、功能承載地之間的軌道聯(lián)系更加便捷,1小時可達(dá)雄安、天津、保定。京臺、京雄、京昆、津石等一大批高速公路建成通車。環(huán)京津地區(qū)高等級公路基本實現(xiàn)全覆蓋。京津冀三省市高速公路總里程達(dá)到約1.1萬公里。

  

  目前,“雙核兩翼多節(jié)點(diǎn)”的京津冀機(jī)場群布局完成。大興機(jī)場通航,首都機(jī)場國際樞紐地位進(jìn)一步提升,天津濱海、石家莊正定機(jī)場保障能力持續(xù)提升,形成了京津冀機(jī)場群協(xié)同分工、差異化發(fā)展的格局。

  

  港口方面,河北省港口通過能力穩(wěn)步提升,天津港北航道、唐山港新天LNG碼頭等一大批重點(diǎn)項目建成完工,港口規(guī)?;?、專業(yè)化水平進(jìn)一步提升。

  

  交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長 侯振興:京津冀地區(qū)“1小時交通圈”初具規(guī)模,主要城市間基本實現(xiàn)2小時通達(dá)。綜合運(yùn)輸通道格局不斷完善,多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格化、全覆蓋的交通網(wǎng)絡(luò)基本建成,重點(diǎn)區(qū)域交通支撐能力顯著增強(qiáng)。同時,交通運(yùn)輸還帶動了文化旅游、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長。

  京津冀世界級機(jī)場群正在“起飛”

  近年來,隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實施,京津冀世界級機(jī)場群持續(xù)優(yōu)化,已初步形成統(tǒng)一管理、差異化發(fā)展格局。隨著區(qū)域交通設(shè)施的完善,京津冀三地之間聯(lián)系更加緊密,已成為便捷老百姓出行,帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“新引擎”。

  在北京大興國際機(jī)場廊坊城市航站樓內(nèi),辦理值機(jī)手續(xù)的旅客絡(luò)繹不絕。家住廊坊市的旅客余配中正在辦理值機(jī)手續(xù),準(zhǔn)備去廣州上學(xué)。通過掃描身份證件、打印登機(jī)牌、辦理行李托運(yùn),余配中很快辦完了登機(jī)前的各種手續(xù),登上直達(dá)機(jī)場的免費(fèi)巴士。

  

  旅客 余配中:廊坊航站樓開設(shè)以后,我不論是從廊坊回到廣州上學(xué),還是從廣州回家,都有機(jī)場的免費(fèi)大巴接送,更加方便快捷。

  

  余配中所在的廊坊城市航站樓,不僅方便快捷地銜接起大興機(jī)場,也是華北地區(qū)首座服務(wù)于首都、大興、天津“三地三場”的城市航站樓,截至2023年底已累計服務(wù)旅客24.26萬人次。

  

  北京大興國際機(jī)場公共區(qū)管理部運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)理 黃亮:大興機(jī)場投運(yùn)4年多來,草橋、固安、涿州、廊坊4座城市航站樓累計服務(wù)旅客超135萬人次。京雄高速和津興城際鐵路開通,目前每日開行列車26對,覆蓋北京、天津、雄安、霸州、固安、唐山等區(qū)域;通過鐵路換乘,大興機(jī)場兩小時地面交通圈可以覆蓋京津冀地區(qū)主要城市。

  

  2014年,天津機(jī)場T2航站樓與地鐵2號線同步啟用,實現(xiàn)天津機(jī)場到北京南站的全程軌道交通“零距離換乘”。2019年,石家莊機(jī)場承運(yùn)空鐵聯(lián)運(yùn)旅客達(dá)到130萬人次,占機(jī)場客流量的10.9% 。

  

  十年間,北京大興機(jī)場、秦皇島北戴河機(jī)場、承德機(jī)場等相繼建成投運(yùn),京津冀主要機(jī)場群實現(xiàn)一體化運(yùn)營管理和運(yùn)行協(xié)同;“雙核心”+“雙輔助”+“多節(jié)點(diǎn)”的三級機(jī)場梯隊初步形成。數(shù)據(jù)顯示,2019年,京津冀地區(qū)機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到1.47億人次,航線總數(shù)達(dá)到了1156條,通航348個航點(diǎn),一個世界級機(jī)場群正在“起飛”。

(責(zé)編:郭爽)

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