中新網(wǎng)10月29日電 近日，有網(wǎng)友稱山東濟(jì)泰高速為“最貴高速”一事引發(fā)輿論關(guān)注。對(duì)此，山東省交通運(yùn)輸廳29日在官網(wǎng)發(fā)布情況說(shuō)明稱，根據(jù)現(xiàn)行政策，濟(jì)泰高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需按照“路+特大橋隧”模式核定。經(jīng)統(tǒng)籌考量多種因素，確定將特大橋隧按車次收費(fèi)額折算入全線收費(fèi)里程，并適度下調(diào)收費(fèi)額，全線實(shí)收通行費(fèi)約58元。

　　據(jù)了解，10月27日，山東濟(jì)泰高速正式通車，原本濟(jì)南到泰安需要一個(gè)小時(shí)的路程，縮短到了半個(gè)小時(shí)左右，還因沿途優(yōu)美的自然風(fēng)光和豐富的文化旅游資源被網(wǎng)友們稱為山東“最美高速”。

　　與此同時(shí)，濟(jì)泰高速也被一些車主吐槽為“最貴高速”。有車主在網(wǎng)上曬出發(fā)票，收費(fèi)共58元，全長(zhǎng)大概55.9公里，平均下來(lái)每公里需要1元多。

　　對(duì)此，10月29日，山東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《關(guān)于濟(jì)南至泰安高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的情況說(shuō)明》(下稱《情況說(shuō)明》)。

　　《情況說(shuō)明》介紹，國(guó)家《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定：“車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)公路的技術(shù)等級(jí)、投資總額、當(dāng)?shù)匚飪r(jià)指數(shù)、償還貸款或者有償集資款的期限和收回投資的期限以及交通量等因素計(jì)算確定”。當(dāng)前，山東省對(duì)新開通的高速公路實(shí)施差別化收費(fèi)政策，根據(jù)該路的交通流量、建設(shè)成本、收益情況以及收費(fèi)期限等多種因素，進(jìn)行綜合評(píng)估。

　　濟(jì)南至泰安高速公路全長(zhǎng)55.9km，設(shè)隧道6座、總長(zhǎng)度13km，橋梁54座、總長(zhǎng)度15km，其中特大橋隧4座，橋隧比占50%以上，是全省橋隧最多的高速公路。該路屬經(jīng)營(yíng)性高速公路，由中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)，總投資112.94億元，每公里造價(jià)2.02億元，是全省高速公路平均造價(jià)的2倍以上。

　　《情況說(shuō)明》指出，根據(jù)現(xiàn)行政策，濟(jì)泰高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需按照“路+特大橋隧”模式核定。以一型客車為例，按照今年1月4日山東省政府網(wǎng)站發(fā)布的《山東省高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)2018年以后新建和改擴(kuò)建高速公路，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.5元/公里；特大橋隧參照2018年以前開通的高速公路橋隧收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為15元/車次。以高速公路普通路段0.5元/公里來(lái)計(jì)算，該路的普通路段需要收取通行費(fèi)約20元；因?yàn)橛?座特大橋隧，以每座橋隧收取通行費(fèi)15元/車次來(lái)計(jì)算，則需要收取通行費(fèi)60元。全線總計(jì)應(yīng)收取通行費(fèi)約80元。

　　經(jīng)統(tǒng)籌考量社會(huì)承受能力、投資運(yùn)營(yíng)企業(yè)資金回收以及周邊路網(wǎng)收費(fèi)狀況等多種因素，確定將特大橋隧按車次收費(fèi)額折算入全線收費(fèi)里程，并適度下調(diào)收費(fèi)額，全線實(shí)收通行費(fèi)約58元。

　　《情況說(shuō)明》稱，山東省交通運(yùn)輸廳將督促有關(guān)運(yùn)營(yíng)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道、對(duì)加裝ETC的客車和貨車分別實(shí)行高速公路通行費(fèi)95折、85折優(yōu)惠等政策，為廣大社會(huì)公眾提供安全、便捷、舒適、綠色的出行服務(wù)。