記者7日從中共臨滄市委宣傳部獲悉，位于該市境內(nèi)的五老山特長隧道本月6日全線貫通，這標(biāo)志著墨(江)臨(滄)高速高速公路全線難度最大的重點控制性工程被攻克，為墨(江)臨(滄)高速如期通車打下堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，五老山隧道是墨臨高速公路全線最長且地質(zhì)最復(fù)雜的隧道，為分離式雙向四車道隧道，左幅長6685米，右幅長6640米，這條隧道在斷裂帶，掘進200米就用了一年的時間。隧道地質(zhì)復(fù)雜多變，不具備施工支洞條件，由進出口兩端掘進，尤其是進口段的施工，地質(zhì)極為軟弱破碎、變化頻繁，且富水量大。施工過程中突泥涌水處理20余次，糜棱巖及其他不良地質(zhì)斷層帶極為常見，施工難度及安全風(fēng)險極高。

　　為此，隧道施工團隊引入3臺全自動化三臂鑿巖機，進行高效作業(yè)，并采用濕噴式混凝土技術(shù)，加快隧道初期支護循環(huán)，提高濕噴混凝土質(zhì)量，降低高風(fēng)險隧道的不安全因素。

　　墨臨高速公路是杭(州)瑞(麗)高速公路的組成部分，是國家“一帶一路”建設(shè)及臨滄市脫貧攻堅的重大工程，項目建成后，將結(jié)束臨滄市沒有國家高速路網(wǎng)的歷史。