日本國土交通省近日指導(dǎo)對篡改列車輪軸數(shù)據(jù)事件展開調(diào)查，初步結(jié)果顯示，在日本的鐵路公司中，有50家使用了作業(yè)數(shù)據(jù)被篡改的輪軸。

　　近期，日本部分公司被曝在列車檢修等過程中存在篡改壓力數(shù)據(jù)的不當(dāng)行為。國土交通省9月12日要求全國的鐵路公司緊急檢查各自的列車輪軸。該部門9月30日公布的初步檢查結(jié)果顯示，在參與本次緊急檢查的156家公司中，共有91家存在輪軸壓力值超標(biāo)等問題，其中有50家公司在自查中發(fā)現(xiàn)自己使用了作業(yè)數(shù)據(jù)被篡改的輪軸，這些篡改行為包括列車輪軸組裝作業(yè)記錄本被替換等。

　　報告說，實施篡改行為的企業(yè)包括東日本旅客鐵道公司（JR東日本）、日本貨物鐵道公司（JR貨物）、東京地鐵公司全資子公司地鐵車輛公司、京王電鐵公司下屬京王重機整備公司以及JR東日本的全資子公司綜合車輛制作所。

　　由于地鐵車輛、京王重機整備和綜合車輛制作所這3家公司各自接受許多鐵路公司委托進行列車的維修保養(yǎng)，本次篡改數(shù)據(jù)事件波及范圍較廣。

　　國土交通省在報告中說，輪軸組裝作業(yè)時的不當(dāng)行為是從根本上動搖確保鐵路運輸安全機制的行為，不過本次緊急檢查未發(fā)現(xiàn)有鐵路公司使用的車輛存在運行安全問題。