韓國國土交通部下屬航空鐵路事故調(diào)查委員會11日說，務(wù)安墜機事故飛機的黑匣子在飛機撞毀前4分鐘停止記錄，導(dǎo)致部分記錄缺失。

　　韓國航空鐵路事故調(diào)查委員會表示，美國國家運輸安全委員會對事故飛機的飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器進行分析后發(fā)現(xiàn)，在飛機撞擊機場混凝土方位角設(shè)施（航向信標臺）前約4分鐘，兩個黑匣子都停止資料存儲。調(diào)查委員會表示將調(diào)查數(shù)據(jù)未保存的原因。

　　調(diào)查委員會還表示，盡管兩個黑匣子數(shù)據(jù)對事故調(diào)查很重要，但調(diào)查不僅依賴于這兩項數(shù)據(jù)，還將通過對多種資料進行分析，盡最大努力查明事故原因。

　　韓聯(lián)社報道說，從飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器記錄看，黑匣子自撞擊4分鐘前的8時59分起未保存數(shù)據(jù)，這使得分析機長發(fā)出“Mayday”求救信號后升高飛行高度并嘗試著陸期間的具體情況變得困難。為重現(xiàn)事故時情形，調(diào)查委員會正針對務(wù)安機場管制記錄、事故發(fā)生瞬間影像資料、現(xiàn)場殘骸等進行分析。

　　由泰國曼谷起飛的韓國濟州航空7C2216號航班于韓國當?shù)貢r間2024年12月29日上午9時7分許，在位于全羅南道的務(wù)安機場降落時墜毀。機上175名乘客和6名機組人員除2名乘務(wù)員獲救，其余179人全部遇難。