11月23日，在G213線肅（甘肅肅南）祁（青海祁連縣）5標中鐵四局東山隧道項目的施工現(xiàn)場，有一對夫妻：丈夫徐正洪是一名電工，負責(zé)隧道內(nèi)外的用電保障；妻子易思群負責(zé)隧道出口施工隊30余人的伙食以及生活區(qū)的衛(wèi)生管理。每天，妻子都要把徐正洪送到隧道口，下班后不管多晚都要等丈夫回來一起吃飯。初到工地時，夫妻倆都有不同程度的高原反應(yīng)，在半個月的適應(yīng)期后，高原反應(yīng)逐漸減弱。他們的女兒在云南上學(xué)，每隔一頓時間夫妻倆會和女兒進行視頻，女兒的歡笑聲就是二人的安慰。肅祁公路是甘肅省通往青海省最便捷的一條路。該項目位于甘肅和青海兩省交界，地處青藏高原東北部的祁連山脈深處，線路橫跨祁連山脈，總長62.77公里。這里海拔3800—4500米，大氣含氧量低至11％，最低氣溫-30℃以下。 中新社記者 楊艷敏 攝

　　11月23日，在G213線肅（甘肅肅南）祁（青海祁連縣）5標中鐵四局東山隧道項目的施工現(xiàn)場，有一對夫妻：丈夫徐正洪是一名電工，負責(zé)隧道內(nèi)外的用電保障；妻子易思群負責(zé)隧道出口施工隊30余人的伙食以及生活區(qū)的衛(wèi)生管理。每天，妻子都要把徐正洪送到隧道口，下班后不管多晚都要等丈夫回來一起吃飯。初到工地時，夫妻倆都有不同程度的高原反應(yīng)，在半個月的適應(yīng)期后，高原反應(yīng)逐漸減弱。他們的女兒在云南上學(xué)，每隔一頓時間夫妻倆會和女兒進行視頻，女兒的歡笑聲就是二人的安慰。肅祁公路是甘肅省通往青海省最便捷的一條路。該項目位于甘肅和青海兩省交界，地處青藏高原東北部的祁連山脈深處，線路橫跨祁連山脈，總長62.77公里。這里海拔3800—4500米，大氣含氧量低至11％，最低氣溫-30℃以下。 中新社記者 楊艷敏 攝

　　11月23日，在G213線肅（甘肅肅南）祁（青海祁連縣）5標中鐵四局東山隧道項目的施工現(xiàn)場，有一對夫妻：丈夫徐正洪是一名電工，負責(zé)隧道內(nèi)外的用電保障；妻子易思群負責(zé)隧道出口施工隊30余人的伙食以及生活區(qū)的衛(wèi)生管理。每天，妻子都要把徐正洪送到隧道口，下班后不管多晚都要等丈夫回來一起吃飯。初到工地時，夫妻倆都有不同程度的高原反應(yīng)，在半個月的適應(yīng)期后，高原反應(yīng)逐漸減弱。他們的女兒在云南上學(xué)，每隔一頓時間夫妻倆會和女兒進行視頻，女兒的歡笑聲就是二人的安慰。肅祁公路是甘肅省通往青海省最便捷的一條路。該項目位于甘肅和青海兩省交界，地處青藏高原東北部的祁連山脈深處，線路橫跨祁連山脈，總長62.77公里。這里海拔3800—4500米，大氣含氧量低至11％，最低氣溫-30℃以下。 中新社記者 楊艷敏 攝

　　11月23日，在G213線肅（甘肅肅南）祁（青海祁連縣）5標中鐵四局東山隧道項目的施工現(xiàn)場，有一對夫妻：丈夫徐正洪是一名電工，負責(zé)隧道內(nèi)外的用電保障；妻子易思群負責(zé)隧道出口施工隊30余人的伙食以及生活區(qū)的衛(wèi)生管理。每天，妻子都要把徐正洪送到隧道口，下班后不管多晚都要等丈夫回來一起吃飯。初到工地時，夫妻倆都有不同程度的高原反應(yīng)，在半個月的適應(yīng)期后，高原反應(yīng)逐漸減弱。他們的女兒在云南上學(xué)，每隔一頓時間夫妻倆會和女兒進行視頻，女兒的歡笑聲就是二人的安慰。肅祁公路是甘肅省通往青海省最便捷的一條路。該項目位于甘肅和青海兩省交界，地處青藏高原東北部的祁連山脈深處，線路橫跨祁連山脈，總長62.77公里。這里海拔3800—4500米，大氣含氧量低至11％，最低氣溫-30℃以下。 中新社記者 楊艷敏 攝

　　11月23日，在G213線肅（甘肅肅南）祁（青海祁連縣）5標中鐵四局東山隧道項目的施工現(xiàn)場，有一對夫妻：丈夫徐正洪是一名電工，負責(zé)隧道內(nèi)外的用電保障；妻子易思群負責(zé)隧道出口施工隊30余人的伙食以及生活區(qū)的衛(wèi)生管理。每天，妻子都要把徐正洪送到隧道口，下班后不管多晚都要等丈夫回來一起吃飯。初到工地時，夫妻倆都有不同程度的高原反應(yīng)，在半個月的適應(yīng)期后，高原反應(yīng)逐漸減弱。他們的女兒在云南上學(xué)，每隔一頓時間夫妻倆會和女兒進行視頻，女兒的歡笑聲就是二人的安慰。肅祁公路是甘肅省通往青海省最便捷的一條路。該項目位于甘肅和青海兩省交界，地處青藏高原東北部的祁連山脈深處，線路橫跨祁連山脈，總長62.77公里。這里海拔3800—4500米，大氣含氧量低至11％，最低氣溫-30℃以下。 中新社記者 楊艷敏 攝