12月12日，受“9·5”瀘定地震影響閉園的四川省甘孜藏族自治州海螺溝景區(qū)恢復(fù)開(kāi)放，單日限流500人，暫不接待散客。

　　上圖為海螺溝景區(qū)重建的杜鵑林隧道建成后。下圖為建成前的隧道附近受損道路情況。(拼圖)蜀道集團(tuán)供圖

　　海螺溝景區(qū)道路震后恢復(fù)重建工程地處青藏高原東南部，為橫斷山系北段的高山曲流深切峽谷地貌，橫跨鮮水河斷裂帶。特別是經(jīng)歷了“9·5”瀘定地震后，道路沿線山體巖層更加破碎，次生地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，且位于國(guó)家5A級(jí)景區(qū)，生態(tài)、環(huán)保要求高，多處途經(jīng)絕壁路段，材料運(yùn)輸、電力供應(yīng)等極其困難，建設(shè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

　　據(jù)了解，此次震后恢復(fù)重建道路工程起于甘孜州瀘定縣磨西鎮(zhèn)海螺溝景區(qū)大門(mén)，止于景區(qū)3號(hào)營(yíng)地，全長(zhǎng)約29.13公里。項(xiàng)目主要控制性工程包含“4隧2橋”，包含青崗坪隧道、共和1號(hào)隧道、共和2號(hào)隧道、蘭花寨隧道及嘎木溝大橋、向陽(yáng)坡大橋，概算總投資6.7億元。

上圖為建成后的絕壁公路。下圖為地震后的絕壁公路受損情況。(拼圖)蜀道集團(tuán)供圖

　　災(zāi)后重建歷經(jīng)一年多時(shí)間，景區(qū)道路重建全部完成，具備局部開(kāi)放接待條件。“道路寬度由6.5米擴(kuò)至7.5米，通過(guò)修建隧道和橋梁，繞避了地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)，磨西古鎮(zhèn)到核心景區(qū)也由2小時(shí)縮短到了40分鐘。”四川路橋交建集團(tuán)天路建設(shè)工程有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)孫來(lái)稱，重建過(guò)程中，參建人員經(jīng)歷100多次余震，36次地災(zāi)預(yù)警、35次暴雨預(yù)警和18次雷電預(yù)警。面對(duì)危險(xiǎn)和困難，參建人員成功避險(xiǎn)2次大型泥石流災(zāi)害和10余次較小泥石流。

上圖為建成后的海螺溝景區(qū)盤(pán)山公路。下圖為震后受損的盤(pán)山公路。(拼圖)蜀道集團(tuán)供圖

　　據(jù)悉，為保證游客安全和游覽體驗(yàn)，海螺溝景區(qū)實(shí)行“限流開(kāi)放”和“預(yù)約開(kāi)放”，只接受備案旅行社電話預(yù)約，暫不接待散客。“以前乘車上山經(jīng)常都會(huì)暈車，災(zāi)后重建道路加寬，彎道也減少和減緩了，舒適度大大提升。”參與通車體驗(yàn)后某旅行社從業(yè)代表李霞稱，將盡快回復(fù)游客接待工作。