圖為通往珠峰的108拐。珠峰邊境派出所供圖

　　在珠峰核心景區(qū)里有這樣一群人，在珠峰北側承擔中外游客管理、證件查驗、治安防范等工作。他們就是西藏出入境邊防檢查總站珠峰邊境派出所的警察，常年守護著珠穆朗瑪峰，在海拔超4500米的地方每年巡邏120余次，每次約40公里，一年4800公里路。

　　一次巡邏就是一次“飛車”體驗

　　通往珠峰邊境派出所的盤山公路，需要繞過108個S型彎道，這108道拐全部是回頭彎，呈螺旋式整齊排列，用駕駛員的話來說就是“每次經過這條路，不敢有絲毫的松懈，因為除了左轉就是右轉”。

圖為珠峰邊境派出所民警日常執(zhí)勤。珠峰邊境派出所供圖

　　而這樣的路，有人已經走了13年?！昂芏鄷r候，到了派出所就不想出來，可是因為工作任務，每年還是得走很多次?！弊鳛樵谥榉暹吘撑沙鏊米罹玫睦厦窬跗照f，“但是比起108道拐，更要命的是通往珠峰大本營的路。”王普所謂的這條路，其實是一條由大大小小石子鋪成的“搓板路”，巡邏車開過去會顛簸得像跳舞。

　　“上下被彈起，左右還在搖晃，腦袋不停地撞擊到車頂，就感覺五臟六腑都要被震錯位了，加上這個巡邏車是封閉的，常常悶得人透不過氣?！边@便是珠峰邊境派出所民警對這條巡邏路最直觀的感受。

　　巡邏的冰雪路是我們獻給祖國的“哈達”

圖為珠峰邊境派出所民警在最新高程碑前敬禮。珠峰邊境派出所供圖

　　作為有“性格”的世界最高峰，有時候也并不那么容易親近。珠峰氣候復雜多變，一會陽光明媚，一會兒風雪交加。還有一些地方常年積雪不化，冰川、冰坡、冰塔林到處可見，民警們巡邏時經常被凍得關節(jié)疼痛。

　　“一年三百六十五天，我們從來沒有脫過秋褲。盡管如此，我們當中好幾個人還是患上了‘老寒腿’，一吹風，腿疼得不行。”珠峰邊境派出所副所長聞飛說。每每風雪天，聞飛會提前默默地貼上風濕膏藥緩解疼痛，可每一次踏冰巡邏都還是會迎來一個又一個徹夜難眠的疼痛夜，但聞飛從不抱怨。巡邏間隙遇見好看的風景，聞飛還喜歡用手機拍下來，分享給大家“你看，從照片里看，我們巡邏的冰雪路像不像是獻給祖國的‘哈達’？”

圖為珠峰邊境派出所民警在珠峰腳下執(zhí)勤巡邏。珠峰邊境派出所供圖

　　珠峰守護者守護著珠峰

　　找人、找物、救人、救車、處理糾紛……這樣的事件在珠峰邊境派出所已經是司空見慣。珠峰邊境派出所的這幫“人肉”領航器從來沒有“掉過鏈子”。用他們自己的話來說就是“守護珠峰，我們一直在路上”。

　　除夕夜里的跨年救援、深夜救援輕生少年、救援私闖冰川的走失游客等等。小到丟失手機、大到游客走失，每一次行動，都充滿了未知。但每一次，民警們都全力以赴。讓游客高高興興來、平平安安走，這便是珠峰邊境派出所全體民警最淳樸的愿景。

　　珠峰邊境派出所的全體民警用雙腳丈量祖國，努力走過的巡邏路，每一步都算數，他們的努力也終于得到肯定。2021年7月，珠峰邊境派出所被公安部評為集體一等功。面對榮譽，珠峰邊境派出所全體民警表示將載譽前行、繼續(xù)努力，在珠峰腳下叫響“世界之巔守護者”的響亮口號。