今年以來，全球外貿增長面臨匯率大幅波動、通脹壓力較大、地緣風險加劇以及新冠肺炎疫情持續(xù)的四重壓力，世貿組織（WTO）預計今年全球貨物貿易量將增長3.5%。中國外貿頂住風險壓力，展現(xiàn)出較強的韌性。得益于多項穩(wěn)外貿政策的疊加效應與外貿企業(yè)的拼搏進取，中國外貿體現(xiàn)出四大特點。

　　外貿企業(yè)發(fā)展信心逐步恢復——

　　隨著國民經濟持續(xù)恢復向好，生產需求持續(xù)改善，中國外貿企業(yè)的發(fā)展信心也企穩(wěn)回升。中國貿促會進行的第三季度全國外貿形勢調查顯示，45.10%的受訪外貿企業(yè)表示三季度外貿發(fā)展信心逐步恢復。外貿企業(yè)對全年貿易額實現(xiàn)正增長的預期也有所改善，分別有45.99%和34.37%的大、中型外貿企業(yè)預期全年貿易額正增長；26.71%的小微外貿企業(yè)預計全年貿易額能夠實現(xiàn)增長，該比例較二季度上升了4.81個百分點。

　　外貿企業(yè)積極利用貿易新業(yè)態(tài)新模式，努力化解疫情帶來的境外參展、線下交易受限等負面影響。外貿企業(yè)對外貿綜合服務、跨境電商和市場采購貿易等外貿新業(yè)態(tài)對出口的帶動作用認可度高。調查顯示，46.70%的外貿企業(yè)認為外貿綜合服務對出口促進的作用最大；跨境電商的作用次之，占比為22.52%。

　　外貿企業(yè)部分成本壓力逐漸緩解——

　　今年以來一直困擾中國外貿企業(yè)的運輸成本、能源成本在三季度均得到一定程度的緩解。隨著國內有力有序疏通?？崭鄣燃柽\政策的落實，保障外貿企業(yè)物流從國內運輸、出入關、港口裝卸到船柜供需各環(huán)節(jié)暢通的力度持續(xù)加大，國內物流成本明顯回落。9月中國出口集裝箱運價指數(shù)持續(xù)回落，環(huán)比下降14.50%，達到本年度各月最大降幅。同時，國際航運業(yè)復蘇，國際運價波動回落，波羅的海干散貨運價指數(shù)于8月31日達到本年度最低點，9月環(huán)比上升5.51%。調查中，45.01%的受訪企業(yè)表示物流成本壓力緩解。

　　國際能源價格受國際局勢影響一路走高，給外貿企業(yè)生產帶來較大成本負擔。進入三季度，國際能源成本負擔也開始出現(xiàn)緩解趨勢。9月，國際能源價格指數(shù)為157.28，環(huán)比下降8.06%。調查顯示，22.73%的受訪企業(yè)表示能源成本高企問題較上季度緩解。

　　外貿企業(yè)新增訂單市場來源結構出現(xiàn)變化——

　　東盟首次超過歐盟成為外貿企業(yè)新增訂單最大來源市場。調查顯示，三季度外貿企業(yè)新增訂單主要來源市場前三位分別為東盟、歐盟和美國，占比分別為30.60%、30.55%和25.29%，中東、南亞、日本、韓國、非洲等地區(qū)的新增訂單占比有所上升。同時，國內市場對外貿企業(yè)的支撐作用上升。調查顯示，2.53%的外貿企業(yè)新增訂單來自國內，外貿企業(yè)探索內外貿一體化發(fā)展的步伐略有加快。

　　值得注意的是，雖然超過五成的受訪外貿企業(yè)表示新增訂單未減少，但是獲取新增訂單仍然是企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。同時，三季度，外貿企業(yè)在手訂單主要集中在小單、短單。

　　外貿發(fā)展基本面穩(wěn)固——

　　中國外貿向好因素不斷增加，主要表現(xiàn)在出口市場對我國出口需求強勁，國內外主要經濟體生產景氣水平穩(wěn)定，國內一系列外貿保穩(wěn)提質政策落地，我國外貿基本面更趨穩(wěn)固。

　　企業(yè)對今年以來國家出臺的一系列穩(wěn)外貿和助企紓困政策效果評價較高。調查顯示，55.89%的企業(yè)認為減稅降費對企業(yè)緩解現(xiàn)金流壓力幫助最大，49.82%的企業(yè)認為出口退稅的政策成果較為有效，有30%以上的企業(yè)認為通關便利化、降低融資成本、人民幣跨境結算的政策效果明顯。

　　綜合來看，中國外貿四季度面臨的挑戰(zhàn)仍然巨大，雖然歐洲能源危機、歐美央行加息縮表等不穩(wěn)定因素增多，但是四季度經濟在全年分量最重，一系列穩(wěn)外貿政策將在四季度發(fā)揮更大效能，我國外貿增長雖增速或有下降，但全年有望實現(xiàn)正增長。

　?。ㄗ髡邽橹袊Q促會研究院國際貿易研究部主任、副研究員）