剛剛與中國建交不久的洪都拉斯上月正式簽署共建“一帶一路”合作備忘錄，拉美加入“一帶一路”的國家由此增至22個。較之其他地區(qū)，拉美地區(qū)國家加入“一帶一路”倡議在時間上稍晚一些，但經(jīng)過觀望和研判后，它們發(fā)現(xiàn)“一帶一路”確實是中國引領(lǐng)新一輪全球化浪潮的難得機遇，于是迅速掀起群體性加入潮。幾年來，一些具有標志性的“一帶一路”項目已在拉美取得積極進展。

　　當前，“一帶一路”已在全球范圍內(nèi)由“大寫意”全面鋪開階段進入“精耕細作”的高質(zhì)量建設(shè)階段?？偨Y(jié)在全球推廣的共性和特性經(jīng)驗，結(jié)合拉美地緣政治經(jīng)濟文化的特色，需要因地制宜、因國施策，在以下方面高質(zhì)量推進“一帶一路”建設(shè)。

　　其一，基建大工程與“小而美”民生項目齊頭并進?！耙粠б宦贰睆V受拉美國家青睞很大程度上是緣于中國基礎(chǔ)建設(shè)優(yōu)勢產(chǎn)能的轉(zhuǎn)移。美洲開發(fā)銀行報告顯示，拉美是全球基礎(chǔ)設(shè)施最為欠缺的地區(qū)，礦區(qū)至港口的基礎(chǔ)設(shè)施巨大缺口直接拉升初級產(chǎn)品的運輸成本，嚴重掣肘拉美經(jīng)濟社會發(fā)展。中國在基建領(lǐng)域獨有的技術(shù)、成本、人力三合一優(yōu)勢契合拉美經(jīng)濟社會發(fā)展需求。因此，今后在拉美高質(zhì)量推進“一帶一路”，承建和投資大型基建項目仍是不可或缺的要素。

　　但鑒于路橋港口、機場水電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資大、周期長、牽涉面廣等特點，加之拉美政治生態(tài)鐘擺效應(yīng)加快，今后投資和競標大型基建項目的方式需要因應(yīng)調(diào)整。一是不必一味熱衷競標基建項目總體工程，可以集中資源競標某個分項目和分工程。二是不要總是單槍匹馬地拿下整個工程，可聯(lián)手西方和當?shù)貎?yōu)質(zhì)公司以三方乃至多方合作的方式投資和承建大型基建工程。與此同時，“一帶一路”的精耕細作不能忽視當?shù)孛裆椖?，比如城市道路翻修、老舊小區(qū)改造、鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化改造、安裝照明實施等等，以“小而美”的項目佐助基建大工程從而彼此相得益彰。

　　其二，瞄準綠色經(jīng)濟、數(shù)字經(jīng)濟和智能經(jīng)濟等新業(yè)態(tài)。拉美多國已抓住全球產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈重構(gòu)的契機，積極推進能源轉(zhuǎn)型和新型工業(yè)化進程，將發(fā)展綠色經(jīng)濟和數(shù)字經(jīng)濟等列入國家發(fā)展戰(zhàn)略。中國在拉美的綠色投資增長迅猛，已由2021年9億美元增至2022年的23億美元。今后，“一帶一路”在拉美的深耕可聚焦拉美的綠色礦產(chǎn)資源以及風(fēng)能、光伏等綠色能源，打造綠色產(chǎn)業(yè)鏈和綠色供應(yīng)鏈。

　　一是在拉美的綠色投資和并購?fù)顿Y可瞄向“鋰三角”阿根廷、玻利維亞、智利三國，對其豐富的鋰資源進行綠色開發(fā)及應(yīng)用。二是拉美數(shù)字鴻溝較大，可借助“一帶一路”深化與拉美國家的數(shù)字經(jīng)濟合作，以5G技術(shù)、云計算、人工智能在拉美構(gòu)建“新基礎(chǔ)設(shè)施”。除了在智利等國加強高新信息技術(shù)合作，還可在古巴、尼加拉瓜、多米尼加等國加大移動和寬帶覆蓋率；在安第斯山脈和雨林地帶以及廣大農(nóng)村地區(qū)，推廣現(xiàn)代信息通訊。三是拉美跨境電商發(fā)展空間巨大。疫情期間，世界電商巨頭紛紛涌入拉美，直接帶動拉美電商市場井噴式發(fā)展。我國電商發(fā)展技術(shù)占優(yōu)且運營管理經(jīng)驗豐富，可借助“一帶一路”在拉美大力投入跨境電商市場。

　　其三，民營經(jīng)濟投入其中是應(yīng)有之義。民營經(jīng)濟已經(jīng)成為投資拉美的重要行為主體，其中很多投資采取公私合營的PPP模式，成功范例不在少數(shù)。“一帶一路”在拉美的可持續(xù)發(fā)展離不開我國民營經(jīng)濟的發(fā)力?？山梃b我國民營資本在非洲投資的經(jīng)驗，在拉美國家探索建立由民營經(jīng)濟發(fā)揮重要作用的工業(yè)園區(qū)，充分激發(fā)民營經(jīng)濟和資本在“一帶一路”建設(shè)中的積極性和創(chuàng)造性。

　　其四，政策溝通的短板亟須補足。一些中資企業(yè)在拉美投資建廠遭遇水土不服，原因之一在于投資拉美前對其國別政策沒有吃透，比如因不了解該國環(huán)境政策，一條通往礦區(qū)的路兩三年沒有任何進展；因不了解稅收政策而被罰得血本無歸等等。這些教訓(xùn)表明，某個政策沒有吃透就可能導(dǎo)致本該雙贏的項目停滯甚至夭折。有鑒于此，在“一帶一路”深耕階段，須將“五通”中的政策溝通前置。

　　除了上述幾點思路，如何應(yīng)對在拉美最大的域外掣肘因素——美國因素，也是深耕細作“一帶一路”的重要一環(huán)。與此同時，加強“一帶一路”國際傳播的能力建設(shè)也須跟上，力避相關(guān)項目被西方媒體無端潑臟水的情況再次發(fā)生。（作者是中國國際問題研究院發(fā)展中國家研究所所長）